阿里山~~不再~~

「高山青，澗水藍；阿里山的少女美如水阿，阿里山的少年壯如山」走在阿里山森林遊樂區的步道裡，聽到的是帶有大陸口音的高山青；看到的是有如台北捷運手扶梯一般特地讓出一條走道使遊客得以疏通的景象。鳥聲與水聲淹沒在眾多的人聲中……。

眾多的遊客塞滿了狹小的步道

　　

　　遊客中心旁一台接一台的遊園車正在攬客、排隊，路旁的遊園車不斷呼嘯而過，飄來一陣異於新鮮空氣的氣味，走往沼平車站的路上看到的是一批接一批的遊客。絡繹不絕的人與車讓人難以呼吸……。

開往沼平車站、三代木的遊覽車

圖片源自：OT之後的阿里山遊園車 影音　　記者：陳柏濡

　　走到眾多老樹頭的步道，讚嘆大自然的鬼斧神工時，突然聽到「咳－辟－」的聲音伴隨著一坨白中帶青的東西落地，心中忍不住要罵髒話的同時，看到前方有一位小弟弟在一旁用腳磨蹭樹根上的青苔，走過去阻止小弟弟的行為「小弟弟，不可以損害樹頭，會影響植物的生長」，小弟弟仍無動於衷的繼續他的破壞行為，走到一旁告訴家長，家長也不理不睬。心中不禁問：「開放觀光的同時，是不是也賤賣我們的國土？」

　象鼻木的象鼻就是因遊客破壞而斷裂

　　

　　回想七年前來到阿里山的場景，火車倒退後前進的驚喜，一旁的一家人把座位轉過面對面聊天；看著窗外景色不斷變化感覺像是看快轉影帶一般，火車越上去，衣服就一件又一件的加上，坐在前頭的老爸炫耀的說：「你看看我在平地跟在山上穿一樣，多厲害！」。 到山上看日出時沒有眾多小販爭先恐後的搶生意的場景，只有人群相依偎的景色；在步道裡悠閒的東走走西瞧瞧沒有大肆喧鬧的聲音，只有鳥聲與水聲相伴隨。

　　八月，因為颱風以及豪雨不斷台十八線道路上常有落石，需要封路及交通管制，在山上收到道路封閉的簡訊時竟然有一種高興的感覺，心想這樣明天園區內的人就少多了很適合去園區內晃晃。

     

 車少了、人少了空氣突然變得清新，鳥鳴聲、流水聲頓時清晰起來。

　　相信許多遊客來到阿里山，不外乎為了賞花、看日出、雲海、日落、看看著名的神木群、來一場森林浴、觀察、了解山上的生態群。但是發現在越來越人來到山上的同時，這些資源似乎不夠用了觀景台、步道塞滿了人，垃圾與汙染、破壞行為的增加，伴隨著人潮而來的商家與開發，阿里山還負荷的了這源源不絕的人潮與環境破壞嗎？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

美好的景致需要大家的維護

　　在網路上看到蘇昭旭老師的文章，裡頭說道阿里山鐵路在國際上有一定的知名度，同時相對於公路，鐵路是較好的管制人數的方法及工具。公路帶來了大批的觀光人潮同時也扼殺了阿里山的生態，何不用鐵路管制人數經營一個有品質的旅遊型態？

暫停營運的北門車站，何時有重新啟用的一天


參考資料：
2011-07 天下雜誌 477期　　作者：汪文豪
冷漠政策殺了阿里山？鐵路學者的沈痛呼告 2011-07 Web only　　作者：蘇昭旭



附註：如果想對阿里山鐵路有近一步的了解可以上蘇老師的網站
http://tw.myblog.yahoo.com/professor-su/archive?l=f&id=9





撰文：思穎